Tank
Det var endnu en solid uge for oli fragten, til trods for at VLCC og Aframax faldt noget tilbage. Der er i øjeblikket god aktivitet i markedet og en spirende optimisme for fremtiden som har givet udslag i stigende priser på både skibe og lejekontrakter de sidste par uger.

Til trods for at ingen kontrakter over $17.000 er underskrevet, så fortsatte mæglerne med at opjustere priserne i sidste uge. Ved en hurtig gennemgang af de forskellige rapporter, ser vi at de rater som enkelte operere med, nærmer sig $18.000 for 12 måneders kontrakter.

Aframax 12 måneders lejekontrakt: $17.000 pr dag
Gennemsnits rate i spotmarkedet : $24.000 pr dag

Dry Bulk
Baltic Dry Index faldt i sidste uge med 21,3% og lukkede på 1.147 point. Raterne for Panamax faldt 2,3% til $11.975 pr dag. Den massive nedgang de sidste uger har været overraskende stor, specielt Capesize er faldet mere end forventet. Dette har ført til at forventninger for årets fjerde kvartal nedjusteres en smule. Når det er sagt, så har vi set et vældigt stabilt Panamax/Kamsarmax marked.

Vi forventer at raterne snart vil stige og vi ser positive signaler i lejemarkedet. Der blev underskrevet kontrakter for 5 måneder for 2x Kamsarmax i sidste uge. Raterne var henholdsvis $14.500 og $15.250.

Capesize 12 måneders lejekontrakt: $17.500 pr dag
Panamax 12 måneder lejekontrakt: $13.500 pr dag

S&P
Sidste uges transaktioner i brugtskibsmarkedet vidner om stigende betalingsvilje blandt købere af både tank- og tørlastskibe. I tankmarkedet blev der gennemført en transaktion hvor 2004 modellen HS Tosca blev omsat for $13,5 millioner, næsten 9% over den sidste transaktion af et tilsvarende skib.

Dette skib skal gennemføre sin <<special survey>> indenfor få måneder. Prisen repræsentere en opgang på 17% fra tilsvarende transaktion i andet kvartal.

I Kamsarmax segmentet blev der omsat en 2017 model for $30 millioner, også dette repræsentere en opgang fra den sidste transaktion ( uge 44 ) på 3,5%.

Kommentarer